Über uns
Wir sind überzeugt, dass jede Batterie ein zweites Leben verdient. Die Dokumentation sollte nie der Grund sein, warum sie keines bekommt.
Der Batteriepass als Nebenprodukt guter Arbeit
Die EU-Batterieverordnung 2023/1542 macht jede in der EU in Verkehr gebrachte Batterie zu einem Datenprodukt: Ein digitaler Batteriepass begleitet sie vom Werkstor über Jahre im Einsatz bis in den Schmelzofen des Recyclers und als zertifizierter Rezyklatanteil zurück in die nächste Batterie.
Passoria macht diesen Weg einfach. Wir entwickeln die Passport-Engine, die Datenbrücke für den Lebenszyklus und das Recycling-Manifest, damit Hersteller, Second-Life-Betreiber und Recycler Compliance als Nebenprodukt guter Arbeit behandeln können und nicht als Dokumentationslast.
Vom Werkstor bis zum Schmelzofen und zurück in die nächste Batterie.
Drei Grundsätze, keine Ausnahmen
Die Verordnung zuerst
Wir lesen die Anhänge, damit Sie es nicht tun müssen. Jeder Datenpunkt der Plattform entspricht einer Anforderung der Verordnung (EU) 2023/1542. Nichts ist Dekoration, nichts fehlt.
Gemeinsam mit Recyclern entwickelt
Die meisten Batteriepass-Tools enden am Werkstor. Unseres ist vom Wareneingang des Recyclers her gedacht, denn dort findet die Kreislaufwirtschaft tatsächlich statt.
Von Grund auf interoperabel
Ausgerichtet an Catena-X und Gaia-X, angebunden an Ihre MES-, ERP- und BMS-Systeme. Ihre Daten bleiben Ihre Daten. Über den Batteriepass teilen Sie genau so viel davon, wie das Gesetz verlangt.
Wir sind ein europäisches Team aus Regulierungsfachleuten und Entwicklern für Industriesoftware. Vor den Batterien haben wir jahrelang ESG-Reporting-Plattformen für das EU-Regelwerk (SFDR, CSRD, EU-Taxonomie, THG-Bilanzierung) sowie industrielle Datensysteme für Hersteller gebaut. Der Batteriepass liegt genau an dieser Schnittstelle, und hier wollen wir etwas bewegen.
Passoria wird von der Open4ip sprl mit Sitz in Brüssel, Belgien, betrieben (USt-IdNr. BE 0883 789 071).