Software voor EU-verordening 2023/1542

Batterijpaspoortsoftware voor fabrikanten en recyclers

Passoria is een webplatform dat het digitale batterijpaspoort uitgeeft, bijhoudt en overdraagt. Dit paspoort is vanaf 18 februari 2027 verplicht voor EV-, LMT- en industriële batterijen van meer dan 2 kWh. Eén dossier per batterij, van de productielijn tot de inname bij de recycler.

90+ attributen uit Bijlage XIII QR-paspoort per eenheid Gehost op ISO 27001-gecertificeerde EU-infrastructuur
Wie het gebruikt

Eén paspoort, drie taken

Batterijfabrikanten en importeurs

U bent de marktdeelnemer die de verordening aanwijst. Declareer elk batterijmodel één keer, met samenstelling, koolstofvoetafdruk, gerecycled materiaal, toeleveringsketen en demontagegegevens, en geef daarna een paspoort uit voor elke eenheid die u op de markt brengt.

Recyclers

Scan een pack aan de poort en zie de chemie, gevaren, demontagestappen en State-of-Health-historiek voordat iemand het opent. Groepeer leveringen in innamelots, triageer ze en registreer de end-of-life-status die het paspoort vereist.

Second-life- en opslagoperatoren

Ontvang het paspoort samen met het pack wanneer het van eigenaar wisselt. De gezondheidsmetingen en de volledige gebeurtenissenhistoriek reizen mee, zodat u een hergebruikt pack prijst en garandeert op basis van bewijs in plaats van een nieuwe cyclustest.

Mogelijkheden

Wat u vanaf dag één krijgt

Gegevens op modelniveau, één keer gedeclareerd

  • Batterijmodellen met de gegevens uit Bijlage XIII die de verordening op modelniveau vraagt: identificatie, materiaalsamenstelling, gevaarlijke stoffen, gerecycled materiaal, koolstofvoetafdruk, due diligence in de toeleveringsketen, reserveonderdelen en demontage
  • Elk veld draagt zijn wettelijke toegangsniveau (publiek, gerechtvaardigd belang, autoriteiten), naast de waarde getoond
  • Gegevens worden opgeslagen in getypeerde velden, niet in vrije tekst, zodat ze kunnen worden geëxporteerd en gecontroleerd

Een paspoort voor elke eenheid

  • Eén paspoort per fysieke batterij, gekoppeld aan zijn model, met serienummer en productiedatum
  • Een QR-code per paspoort die een openbare pagina opent die iedereen kan scannen en die alleen het publieke niveau toont
  • Status en custody gevolgd over de hele levensduur: in de handel gebracht, in gebruik, hergebruikt, afval, gerecycled

Een dossier dat een audit doorstaat

  • Levenscyclusgebeurtenissen zijn alleen toe te voegen: correcties zijn nieuwe registraties die verwijzen naar wat ze corrigeren
  • Elke registratie wordt gehasht, gekoppeld aan de vorige en ondertekend door de organisatie die handelde
  • Ketenkoppen worden verzegeld door een externe RFC 3161-tijdstempelautoriteit, zodat de historiek buiten Passoria kan worden gecontroleerd
  • Custody-overdrachten worden ondertekend door zowel de afzender als de ontvanger
  • Alle details op de pagina Vertrouwen & beveiliging

Inname en terugwinning bij recyclers

  • Scan-naar-manifest-inname: chemie, gevaren, demontagevolgorde en State-of-Health-historiek op één scherm
  • Innamelots en een triagewachtrij voor een volledige levering
  • Bulkupdates van de end-of-life-status voor een volledig lot
  • Terugwinningsbatches die teruggewonnen materiaal koppelen aan de paspoorten waarvan het afkomstig is, als bewijs voor de quota voor gerecycled materiaal van 2031

Berekening van de koolstofvoetafdruk (add-on)

  • Koolstofvoetafdrukstudies per batterijmodel volgens artikel 7 en Bijlage II: materiaallijst, energie van de fabriek, transport en voetafdrukken van leveranciers
  • Een register van emissiefactoren met versiebeheer en een volledig berekeningsspoor voor de verificateur
  • Het resultaat wordt rechtstreeks gepubliceerd in de koolstofvoetafdrukverklaring van het model
Integraties

Waar uw gegevens vandaan komen

Passoria koppelt met de systemen waarin uw batterijdata al staan. Productiedata komen uit ERP en MES via de REST API, gezondheids- en cyclusdata via de BMS-connector, en CO2-voetafdrukken van leveranciers als PACT-bestanden.

  • Webinterface voor modelgegevens, paspoorten, overdrachten en inname
  • REST API voor het aanmaken en bijwerken van paspoorten vanuit ERP en MES
  • BMS-connector voor State-of-Health- en cyclusgegevens
  • Import in PACT-formaat voor productkoolstofvoetafdrukken van leveranciers
  • Spreadsheetimport van materiaallijsten en activiteitsgegevens
  • Uitwisseling via Catena-X / Eclipse Dataspace Connector
  • Gegevensaanvragen bij leveranciers via een beveiligd formulier
  • Toegang voor aangemelde instanties voor verificatie van de koolstofvoetafdruk
Een leverancier kiezen

Waar Passoria past

Generieke PLM- / ERP-add-on Enterprise-paspoortstack Passoria
Gebouwd voor Productgegevens binnen één bedrijf Grote OEM's met integratieteams Fabrikanten, recyclers en second-life-operatoren die de batterij overdragen
End-of-life-workflow Meestal geen Wisselt Inname, triage en terugwinningsbatches bij recyclers inbegrepen
Bewijs van historiek Databaserecords Wisselt Ondertekend, hash-gekoppeld, extern getijdstempeld
Tijd tot het eerste paspoort Project Project Dagen, met een pilot

Vergelijking per categorie, niet per genoemde leverancier.

Pilotprogramma

Geef uw eerste paspoorten uit vóór de deadline

We werken samen met een beperkt aantal fabrikanten, importeurs en recyclers in aanloop naar 18 februari 2027. Pilotpaspoorten hebben alle functies van een echt paspoort en zijn op hun openbare pagina duidelijk als pilot gemarkeerd. Wanneer u er klaar voor bent, worden ze ter plaatse omgezet naar officiële paspoorten: dezelfde identificator, dezelfde historiek.

Wat de pilot omvat
  • Uw batterijmodellen, samen met u ingesteld, veld per veld
  • Gunstige prijzen na de pilot
  • Directe invloed op de productroadmap
Vragen

Vragen van kopers

Welke batterijen hebben een paspoort nodig?

EV-batterijen, batterijen voor lichte vervoermiddelen (e-bikes, e-scooters) en industriële batterijen van meer dan 2 kWh die vanaf 18 februari 2027 op de EU-markt worden gebracht. Draagbare batterijen en SLI-batterijen hebben geen paspoort nodig, al gelden voor hen andere etiketteringsplichten.

Wie is verantwoordelijk voor het paspoort?

De marktdeelnemer die de batterij op de markt brengt: de fabrikant, of de importeur voor batterijen die buiten de EU zijn gemaakt. De verantwoordelijkheid gaat over op de marktdeelnemer die de batterij hergebruikt of opnieuw produceert.

Waar worden de gegevens gehost?

Op EU-infrastructuur die op hostingniveau is gecertificeerd volgens ISO 27001. Passoria zelf claimt geen bedrijfscertificering.

Kunnen recyclers Passoria gebruiken zonder dat de fabrikant op het platform zit?

Ja. Een recycler kan elk paspoort scannen dat wij hosten en daarop inname, lots en triage uitvoeren. Voor packs zonder Passoria-paspoort registreert de inname wat de recycler aantreft.

Is het paspoort geregistreerd in het EU-register?

Het centrale register van de Commissie bewaart paspoortidentificatoren, geen paspoortgegevens. Ondersteuning bij de registratie maakt deel uit van de pilot.

Eerst de verordening lezen? Begin met Wat is een digitaal batterijpaspoort?